Nr. 24, Dezember 2000
10) Erste Globale Web-Konferenz zum Thema "Aggressive Driving Issues"
Vom 16. Oktober bis 30. November findet unter www.aggressive.drivers.com die laut eigenen Angaben erste globale Internetkonferenz zu Verkehrssicherheitsthemen statt. Die Seite wird auch nach Abschluss der Konferenz erreichbar bleiben, die sich mit Fragen beschäftigt wie: Warum fahren Menschen aggressiv Auto oder wer ist unter welchen Umständen am ehesten dafür anfällig? Natürlich soll auch diskutiert werden, wie man den angesprochenen Problemen begegnen kann. Veröffentlichte Arbeiten sind in Englisch abgefasst, die Seite bietet jedoch einen Link zu einem automatisierten Übersetzer von Altavista, welcher jedoch eher zum Schmunzeln anregt: "Junge Männer neigen, sich zu sehen, wie weit überlegen, wenn sie Kraftfahrzeuge als Frauen anfassen." (aus: Can speeding be justified? Von Sarah Redshaw, Project Director, Driving Cultures, School of Cultural, Histories and Futures, University of Western Sydney, Australia). Zum Zeitpunkt der Erstellung dieser Meldung waren "Papiere" aus Australien, Belgien, Kanada, England und Hawaii (neben anderen) zu finden. Der globale Anspruch der kanadischen Macher der Konferenz scheint realisierbar. Zu den besonnenen deutschen Autofahrern hat sich (bisher) noch kein Experte geäußert.
10) Erste Globale Web-Konferenz zum Thema "Aggressive Driving Issues"
Vom 16. Oktober bis 30. November findet unter www.aggressive.drivers.com die laut eigenen Angaben erste globale Internetkonferenz zu Verkehrssicherheitsthemen statt. Die Seite wird auch nach Abschluss der Konferenz erreichbar bleiben, die sich mit Fragen beschäftigt wie: Warum fahren Menschen aggressiv Auto oder wer ist unter welchen Umständen am ehesten dafür anfällig? Natürlich soll auch diskutiert werden, wie man den angesprochenen Problemen begegnen kann. Veröffentlichte Arbeiten sind in Englisch abgefasst, die Seite bietet jedoch einen Link zu einem automatisierten Übersetzer von Altavista, welcher jedoch eher zum Schmunzeln anregt: "Junge Männer neigen, sich zu sehen, wie weit überlegen, wenn sie Kraftfahrzeuge als Frauen anfassen." (aus: Can speeding be justified? Von Sarah Redshaw, Project Director, Driving Cultures, School of Cultural, Histories and Futures, University of Western Sydney, Australia). Zum Zeitpunkt der Erstellung dieser Meldung waren "Papiere" aus Australien, Belgien, Kanada, England und Hawaii (neben anderen) zu finden. Der globale Anspruch der kanadischen Macher der Konferenz scheint realisierbar. Zu den besonnenen deutschen Autofahrern hat sich (bisher) noch kein Experte geäußert.